Der Car-Terminal des Hafens von Piräus (OLP) wurde um 40.000 Quadratmeter auf nunmehr 110.000 Quadratmeter erweitert. Damit können in diesem größten Hafen des Landes bis zu 5.100 aus dem Ausland gelieferte Pkw abgefertigt werden.
Der Hafen von Piräus erlebt in diesem Jahr einen Aufschwung bei der Kreuzschifffahrt. Der erste Kreuzer des Jahres ist am Montag (9.1.) in Piräus vor Anker gegangen. An Bord der Viking Sky sind 850 Passagiere und etwa 450 Besatzungsmitglieder gewesen. Das Schiff wird Piräus in diesem Jahr noch mindestens zwölf Mal anlaufen.
Der Hafen von Piräus (OLP) erwartet 2022 einen bedeutenden Anstieg der Kreuzschifffahrt. In einer Pressemitteilung hieß es, dass im bevorstehenden Jahr mehr als 700 Kreuzfahrtschiffe erwartet würden. Das sind 18 % mehr als im bisherigen Rekordjahr 2019; damals legten in diesem größten griechischen Hafen 622 der Riesendampfer an.
Piräus ist eine notorisch unterbegrünte Stadt – weit mehr als das als Betonwüste verschriene Athen. Ein bisschen Abhilfe soll jetzt ein neuer Park im Hafen schaffen, den die Hafenbetreibergesellschaft OLP und ihr Mehrheitseigner, die chinesische Cosco Shipping, anlegen wollen. Die kleine, 0,8 Hektar große Anlage wird einen Spielplatz und einen Rad-Rundweg haben.
Im Rahmen einer internationalen Expo stattet Premier Mitsotakis Shanghai einen offizielle Besuch ab. Im Mittelpunkt stand dabei das Thema von Investitionen. Hervorgehoben wurde vor allem der Einsatz der Cosco im Hafen von Piräus.
Der chinesische Konzern China Ocean Shipping Company (COSCO) wird im Hafen von Piräus (OLP) für zwei Projekte 611,8 Millionen Euro investieren.
In der Werft von Perama bei Piräus ist am Freitag das rundum überholte Schwimmdock „Piraeus I“ feierlich übergeben worden. Es hat eine Kapazität von 30.000 Tonnen, ist 202 Meter lang und hat eine Innenbreite von 31 Metern. In ihm können kleinere Passagierschiffe repariert werden.