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Die Dauer eines gemeinsamen Familienurlaubs im Sommer vermindert sich von Jahr zu Jahr. Das geht aus einer Studie der Konsumentenschutzorganisation INKA hervor, die in dieser Woche veröffentlicht wurde. 36 % der Griechen planen für 2004 einen 10-tägigen Urlaub, 31 % einen 14-tägigen; 24 % schließlich wollen sieben Tage Ferien machen und 7 % 20 Tage. Jene, die einen Urlaub von 30 Tagen genießen werden, stellen nur 2 %. Aus der Untersuchung ergibt sich außerdem, dass 36 % der Griechen in diesem Sommer gar keine Verschnaufpause einlegen werden.

Negativ auf die Reiselust der Griechen während der Osterfeiertage wirkten sich die Terroranschläge in Madrid aus. Vor allem die Nachfrage nach Reisen ins Ausland ist im Vergleich zu früheren Jahren eher gering. Dazu tragen letztlich auch die relativ teuren Flugtickets bei. Tickets nach London kosten um die Osterzeit um die 450 Euro. Zu den beliebtesten Inlandszielen zählen Kreta, Kerkyra (Korfu), Rhodos und die Kykladeninseln Mykonos, Tinos oder Syros.

Erste Bilanzen ziehen die griechischen Tourismusverantwortlichen nach dem Ende der jüngsten Internationalen Tourismusbörse Berlin (ITB). Kritiker bemängelten, dass Griechenland als Destination nur wenige Monate vor den Olympischen Spielen in den Straßen Berlins zu wenig präsent gewesen sei. Andere Länder hätten mehr ins Auge gestochen, wie etwa die Türkei oder Portugal. Auch der griechische Pavillon machte sich gegenüber Konkurrenzdestination eher ärmlich aus. Trotz der widersprüchlichen Signale scheint doch das Jahr der Olympischen Spiele dem Fremdenverkehr in Griechenland Auftrieb zu geben.

320.000 griechische Berufstätige und Rentner können in diesem Jahr auf Kosten des Staates Urlaub machen. Angeboten werden die Plätze von der griechischen Arbeiterwohlfahrt (OEE). Interessenten für einen Gratis-Urlaub können sich bis Mitte Februar bewerben. 3.

Fährtickets werden in Griechenland zunehmend teurer. Hintergrund ist die Gesetzeslage, wonach Schiffe, die älter als 30 Jahre sind, verschrottet werden müssen. Die "alten Pötte" werden in aller Regel durch moderne und leistungsfähigere Schiffe ersetzt, die auch wesentlich schneller sind. Im Zuge dieser Investitionen werden die Fahrpreise erhöht bzw. es gibt auf gefragten Linien kaum noch Fahrpreisermäßigungen.