Ab Montag, dem 5. September gilt in Athen wieder der Innenstadtring („Daktylios“) mit eingeschränkter Zufahrt von Pkw und Kleinlastern bis 2,2 Tonnen zum Stadtzentrum. Es gilt wie immer die Regelung, wonach Autos mit gerader Endziffer im Kennzeichen an geraden Tagen in die Innenstadt dürfen und umgekehrt (ausgenommen die Wochenenden). Die Zufahrt zum Ring ist entsprechend gekennzeichnet (der Grundriss des Sperrgebiets in Gelb mit roter Umrandung vor blauem Grund, in der Mitte der Buchstabe Δ – für „Daktylios“).

Das Zugfahren in Griechenland soll ab dem 21. August zum Teil preiswerter werden. Das zumindest gehört zu den Plänen der griechischen Eisenbahngesellschaft OSE. Diese will ab kommende Woche preiswertere Fahrscheine für Frühbucher per Internet anbieten. Vorgesehen sind zum Beispiel monatlich 10.

Das Wrack der vor Satorin gesunkenen „Sea Diamond“ hat keine Auswirkungen auf das Ökosystem der Insel. Das geht aus dem jüngsten Untersuchungsbericht hervor, den das griechische Zentrum für Marineforschung (HCMR) am gestrigen Donnerstag veröffentlichte. Die Untersuchung und Erforschung des Wracks wurde zwischen November 2010 und Mai 2011 durchgeführt. Nach Ansicht der Experten soll der aus dem Wrack austretende Kraftstoff keine Auswirkungen auf die Qualität des Meerwassers habe, welches in der Entsalzungsanlage in Oia zu Trinkwasser verarbeitet wird. Dessen Qualität sei nach wie vor ausgezeichnet.

Über ein neues mittelfristiges Programm zur Sanierung der griechischen Wirtschaft berät sich heute der Ministerrat in Athen. Premierminister Jorgos Papandreou wird dabei voraussichtlich von seinen Ministern eine klare Haltung angesichts der neuen Maßnahmen der Regierung verlangen. Anschließend sollen alle Parlamentarier der PASOK über die Details des Programms informiert werden. Enge Mitarbeiter des Premierministers ließen die rhetorische Frage durchsickern: „Wenn wird nicht glauben, dass wir das Richtige machen, wie sollten dies dann die Bürger glauben?" Weitere einschneidende Maßnahmen Hintergrund für die neuen Maßnahmen, die die Regierung ergreifen muss, ist die Auszahlung der fünften Kreditrate in Höhe von 12 Mrd.

Die Elektrobahn ISAP (Linie 1 des Metronetzes) ist noch bis zum 6. Juni zwischen den Bahnhöfen Attiki und Ano Patissia unterbrochen. Die Züge fahren also von Piräus nach Monastiraki und von Kifissia bis Ano Patissia. Eine Fahrt vom Norden der Stadt nach Piräus kann somit ein umständliches Unterfangen werden: zwischen Ano Patissia und Attiki wird ein Schienersatzverkehr eingerichtet (Bus X8), von dort aus muss man die U-Bahnlinien 3 und 2 über Syntagma bis Monastiraki nehmen und dort wieder in die ISAP umsteigen. Die gute Nachricht: Mit der Wiederinbetriebnahme am 7.