Endlich ist sie da, die Straßenbahn nach Piräus. Die neue Strecke wurde bereits am Mittwoch (8.12.) in Betrieb genommen. Einziger Wermutstropfen: Die Tram fährt nicht mehr von der Athener Innenstadt zu den Endhaltestellen im Süden der Stadt durch.

Im November soll die Straßenbahn nun endlich bis nach Piräus fahren. So zumindest ist der aktuelle Stand der Dinge. Von Neo Faliro aus (der bisherigten Endstation) wird die Tram die Hafenstadt in zwölf Stationen einbinden – über das Stadttheater bis zum Färschiffhafen und von dort in einer Art Kreis wieder zurück nach Neo Faliro.

Die Straßenbahn von Athen soll ab Freitag (20.11.) wieder die Fahrten bis zum zentralen Syntagma-Platz aufnehmen. Die Strecke wurde im Oktober 2018 stillgelegt und endete seither bei der Haltestelle „Kassomouli“. Der Abschnitt bis zum Syntagma musste aus Sicherheitsgründen unterbrochen werden, weil man befürchtete, dass die „Deckelung“ des Flusses Ilissos aus den Sechzigerjahren die Belastung durch die Straßenbahn nicht aushält.

Nach fast zwei Jahren rollte am Mittwoch wieder eine Straßenbahn auf einem Teil der stillgelegten Strecke zwischen den Haltestellen Kassomouli und Syntagma. Der Probebetrieb zwischen den Stationen Kassomouli und Vouliagmenis diente der Messung der Belastbarkeit der Betondecke über dem Bett des Flusses Ilissos.

Es sei eine „strategische Entscheidung“ der Regierung, in den öffentlichen Nahverkehr zu investieren. Das erklärte Transportminister Kostas A. Karamanlis während eines Besuches im Straßenbahn-Depot des südlichen Athener Vorortes Elliniko am Montag (31.8.).