Die Angestellten der Athener U-Bahn (Attiko Metro) befinden sich seit länger als einem Jahr noch immer unter dem Status der Zwangsrekrutierung. Nun fordern sie gemeinsam mit Kollegen aus anderen Nahverkehrsbereichen die Beendigung dieser Situation, die ihrer Meinung nach verfassungswidrig ist. Solidarisch mit ihnen zeigen sich u. a. Gewerkschafter der Elektrobahn Athen-Piräus (ISAP) und der Athener Straßenbahn (Tram).

Wer die „blaue“ Linie 3 der Athener U-Bahn benutzt, wird es in der letzten Woche vielleicht bemerkt haben: Die Schilder zu den Bahnsteigen in Richtung Westathen sind ersetzt worden, ein Computerausdruck „Egaleo“ gibt den noch geltenden Endbahnhof an. Darunter sind bereits die Schilder für die neue Endstation „Agia Marina“ im Stadtteil Chaidari. Am Freitag begann der Probebetrieb auf diesem Streckenabschnitt. Er soll ungefähr zehn Tage dauern. Laut Medienberichten gehen die Verantwortlichen bei der U-Bahngesellschaft „Attiko Metro“ jedoch davon aus, dass die Eröffnung schon am kommenden Wochenende stattfinden könnte.

Griechenland hat seit heute Mittag 12.00 Uhr vier neue U-Bahnstationen. Es handelt sich um die Haltestellen Ilioupolis, Alimos, Argyroupolis und Elliniko in den gleichnamigen südlichen Athener Vororten. Circa 80.000 Passagiere, so die Schätzungen, werden täglich diese Strecke benutzen.

Morgen Mittag (12 Uhr) werden vier neue U-Bahnstationen eröffnet: Ilioupolis, Alimos, Argyroupolis und Elliniko. Es handelt sich um die Erweiterung der roten U-Bahnlinie, die Richtung der südlichen Athener Vororte verläuft. Davon werden täglich etwa 80.000 Bürger profitieren. 50.

Am morgigen Dienstag legen die Angestellten der Athener U-Bahn (Attiko Metro) und der Elektrobahn (ISAP) zwischen 11.00 und 15.00 Uhr ihre Arbeit nieder. Hintergrund ist eine Generalversammlung der Angestellten bei diesen Verkehrsmitteln. Nicht ausgeschlossen ist, dass sich auch die Belegschaft der Straßenbahn (Tram) an der vierstündigen Arbeitsniederlegung beteiligt.