Nach vierzigjähriger Absenz kehrte die Straßenbahn nach Athen
zurück. am Dienstag absolvierte sie eine erste Jungfernfahrt; ab
Anfang Juli steht sie dem öffentlichen Personenverkehr rund um die
Uhr zur Verfügung. Bedient werden zwei Streckenabschnitte mit einer
Länge von 26 Kilometern. Ausgangspunkt ist der Athener
Syntagma-Platz, von da aus geht es einmal über Palaio-Faliro und
Neo-Faliro zum Stadion des Friedens und der Freundschaft. Die
Zweite Linie verbindet Palaio-Faliro mit Glyfada.
Die Fahrzeit vom
Syntagma-Platz nach Nea-Faliron wird 40 Minuten betragen; bis nach
Glyfada etwa 50 Minuten. Ein Fahrschein kostet 0,60 Euro, ermäßigte
Tickets gibt es für 0,30 Euro. Behinderte dürfen die Straßenbahn
kostenlos benutzen. Außerdem wird es Spezialtarife für Jugendliche
(30 Minuten-Tickets) sowie Tickets von 40 Minuten Dauer geben, die
auch zur Benutzung anderer Nahverkehrsmittel berechtigen. Man
rechnet, daß täglich etwa 80.000 Fahrgäste mit der Straßenbahn, die
insgesamt 47 Haltestellen bedient, unterwegs sein werden. Die
Kosten für das Projekt belaufen sich auf 380 Mio. Euro;
ursprünglich veranschlagt waren 320 Mio. Euro. PS: Der
Streckenabschnitt vom Syntagma-Platz bis zur Station Neos Kosmos
wird erst nach den Olympischen Spielen in Betrieb genommen.
