Nach mehr als sieben Jahrzehnten verschwindet der Oberleitungsbus aus Athen und Piräus; das 143 Kilometer lange Netz soll kontinuierlich zurückgebaut werden. Die Regierung setzt stattdessen auf vollelektrische Busse. Während Befürworter von modernerer Mobilität sprechen, warnen Kritiker vor dem Verlust eines Wahrzeichens der Stadt.

Die griechische Regierung plant, zusammen mit den Athener Verkehrsbetrieben OASA, die Trolleybusse (Oberleitungs- bzw. O-Busse) der Hauptstadt bis 2027 fast vollständig abzuschaffen: Von den 210 Bussen sollen dann 130 in Rente geschickt werden.

Am Donnerstag (15.6.) kommt es in Athen zu einer vierstündigen Arbeitsniederlegung der Oberleitungsbusse (Trolley-Busse).