Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 250 Stundenkilometern soll eine Bahnfahrt von Athen nach Thessaloniki künftig nur mehr drei Stunden und 20 Minuten dauern. Die Fahrstrecke beträgt immerhin 500 Kilometer. Der dafür vorgesehene Zug trägt den Namen „Silberpfeil“. Der technisch korrekte Begriff für den italienischen Elektrozug heißt „Frecciargento ETR 485“.

Spätestens im Juni soll die Bahn in drei Stunden und zwanzig Minuten von Athen nach Thessaloniki fahren. Das sagte Verkehrsminister Christos Spirtzis vorige Woche bei einer Inspektion der Bauarbeiten an der Schnellbahnstrecke im Abschnitt Tithorea-Lianokladi in Zentralgriechenland.

Griechenland. Die Immobilientochter der griechischen Staatsbahnen OSE, GAIOSE, plant aufgelassene Bahnstrecken zu Fahrradstraßen umzubauen. Die alten Bahnhöfe an diesen Strecken könnten dann einer Touristischen Nutzung, etwa als Cafés und Restaurants, zugeführt werden. Der Fahrradtourismus sei weltweit im kommen hieß es dazu. Eine Studie der Athener TH sieht neun Strecken als mögliche neue Radtouren vor, darunter die metrischen Strecken auf der Peloponnes, die Strecke Tempi-Platamonas-Litochoro, die Strecke Megara-Kineta, Korinth-Kiato u.